20 Dass sie in den letzten Jahren gezielte Energiewaffen entwickeln

Laserpointer haben entscheidende Vorteile gegenüber herkömmlichen Systemen

Die Munition ist potentiell unbegrenzt, und sie arbeitet mit der Geschwindigkeit des Lichts, so dass die Zeit von, wenn Sie sagen, “Feuer”, um die Waffe schlagen ihr Ziel ist mehr oder weniger sofort.

Obwohl die Gruppe an den Details der Technologie eng anliegt, hat MBDA zuvor gezeigt, dass sie auf früheren Investitionen im Bereich der kohärenten Strahlkombination aufbaut – eine Technik, bei der Strahlen aus mehreren Glasfaser-laserpointer blau zu einem einzigen, leistungsstarken kombiniert werden , hochwertiger Strahl. Der Turm der Waffe, der bei der Londoner Veranstaltung enthüllt wurde, ist die Komponente, die dafür verantwortlich ist, dass dieser Strahl auf sein Ziel trifft.

Wie bereits von The Engineer berichtet, haben eine Reihe weiterer Verteidigungsunternehmen gezeigt, dass sie in den letzten Jahren gezielte Energiewaffen entwickeln und testen. Die US-Verteidigungsfirma Raytheon begann im Jahr 2010, die Waffen öffentlich zu demonstrieren, während im Jahr 2012 der MBDA einen 40kW-Laser demonstrierte, der die Luftschiffe in einer Reichweite von über 2.000m erfolgreich traf. Lockheed Martin verwendete auch eine Prototyp 30kW roter laserpointer, um einen LKW zu deaktivieren. In jüngster Zeit hat das US-Verteidigungsministerium angekündigt, dass es 17 Millionen Dollar in die Technologie investiert.

Dragonfire baut auf der Arbeit von MBDAs deutschem Arm in Laserwaffen auf. Ab 2008 haben die Deutschen einen “Hochenergie-Laser-Waffen-Demonstrator” gebaut und getestet, laut MBDAs eigener Puffery, darunter auch bei “Mini UAVs” (Drohnen, Sie und I) bei Entfernungen von bis zu 2,5 km. Der Laser zog angeblich 10kW während seiner 2010 Versuche, mit MBDA behaupten 50kW wäre möglich mit zusätzlichen Finanzierung.

Nach einem Polizeibericht Laser handschuhe

Sagte der Schüler der Polizei ein unbekanntes Thema zeigte einen grünen 8000mw laserpointer auf ihn, wodurch sein Cockpit zu glühen. Er erzählte ihnen auch, dass er wegen des Lichts nicht sehen konnte, bis der Laser aufhörte.

50000mw Blau Laser

“Die Gefahren des Schießens eines Lasers in ein Cockpit, verliebt, ist, dass es Sie vorübergehend blind machen wird. Die Chancen von jemandem, der dich in den Augapfel schlägt, sind sehr selten “, sagte Jim Gardner, Besitzer von Murfreesboro Aviation. Der Student sagte, dies ist nicht das erste Mal, dass die Laser auf Fluglehrer am Murfreesboro Municipal Airport gezeigt wurden.

Aviation Beamten sagen, dass ein Laser in das Cockpit eines Flugzeugs, vor allem nachts, ist 10 mal schlechter als ein Fahrzeug mit seinen hohen Balken auf.

“Das ist ein kleiner kleiner Laser, der dein Objektiv schlägt, und das tut genau das gleiche, wenn es auf das Cockpitfenster trifft”, sagte Gardner. “So können Sie sich vorstellen, ein Auto zu fahren oder ein Flugzeug zu fliegen, mit dem Sie in das Gesicht schlagen, das Sie sich vorstellen können, dass es sehr ablenkend wäre.”

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